Hola, un comentario sobre este viaje de buceo que fue, como mínimo, tumultuoso, porque fue cancelado por el proveedor y reprogramado en otro (gracias Isabelle), en resumen, te daré mi opinión en 3 puntos, la idea principal es que solo vayas si eres fanático de la historia militar y los naufragios, de lo contrario... 1/ es lejos: tanto si vienes de Europa como del Pacífico Sur como yo, es largo, con paradas en cada escala, ya sea Tokio o Hawaii... en resumen, se necesitan al menos 60 a 72 horas para llegar al lugar. 2/ ¡es caro! combinando billetes de avión (UA es la única línea entre Guam y Chuuk, a 750 USD para extranjeros y 75 USD para locales...), habitaciones de hotel, por favor no duerman en Chuuk, Guam es genial, Chuuk lo peor de mi vida después de eso... maldita sea, no puedo decirlo. Comidas, taxis, etc., y por supuesto el crucero de buceo, que, según el precio inicial antes de las negociaciones, es de casi 3.000 USD...!!!... Es un verdadero dolor, porque no hay muchos viajes en el sitio excepto en bote, los lugares están a 15 minutos como máximo, los barcos están todos en condiciones promedio y creo que tuvimos los mejores, el equipo está envejeciendo, un eufemismo leve, inmediatamente notas que no se ha hecho ninguna inversión durante mucho tiempo. ¿Alimento? Pedí un aumento de cuota porque estaba al borde de la hipotensión... No exagero mucho, pero un desayuno muy rico y hecho al momento. 3/ buceo, y sí: aficionado a la historia y a los naufragios, es bastante destacable, aunque hay pocos naufragios "militares", el 90% son cargueros, algunos aviones, un submarino etc... El amable DM, incluso logré hacerle sonreír el tercer día, un verdadero desafío, pero un buen tipo, discreto y eficiente. Éramos 3, muy bien, pero no me imagino que fuéramos 16... la verdad. En cuanto a las inmersiones, lamento no haber estado antes porque los pecios, bien llamados, 79 años después de la Operación Granizo, es legítimo que no todo sea obvio. Pero es un verdadero placer poder entrar después de haber tenido una visión global durante el descenso. En conclusión, una buena semana, para mí... repito, es lejos, es caro y si no es un sueño de infancia, hay otras cosas que hacer. Por otro lado, en mi caso como ya he indicado, no me arrepiento. @ más bajo el agua Thierry
A mitad de camino entre Filipinas y Hawái, ¡Truk Lagoon tiene una densidad inigualable de naufragios de la Segunda Guerra Mundial! Durante la Operación Hailstone en febrero de 1944 y la Operación Inmate - un pequeño asalto llevado a cabo por fuerzas británicas y canadienses en junio de 1945 - varios aviones japoneses y más de 50 barcos fueron hundidos por el Ejército Americano. Hoy en día, los buzos pueden explorar una variedad de buques: barcos de carga armados, grandes petroleros, pequeños destructores, submarinos, etc., todos cubiertos por arrecifes de coral saludables y llenos de vida silvestre.
Truk Lagoon alberga algunas de las mejores exhibiciones de corales y acuáticas del mundo, especialmente en y alrededor de numerosos artefactos que yacen en sus fondos de un conflicto global anterior. Los recursos aquí están bajo la protección del sector de Recursos Marinos del Gobierno de los Estados Federados de Micronesia con estrictas reglas para salvaguardar todo en este Parque Marino así designado.
Con todos los naufragios entre 15 y 40 metros, los sitios de buceo son accesibles para buzos de Nivel 2 (Agua Abierta Avanzada) y superiores. Se recomiendan especialidades en Buceo Profundo y Naufragios. Prepárese para un viaje arduo ya que los vuelos desde Guam a menudo se reprograman. Una vez en Weno, no hay mucho que ver o hacer. Puede registrarse en el barco-hotel cualquier día. Es un hotel flotante en una zona muy remota, espere comidas sencillas y comodidades básicas.
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