Hello, un feedback sur ce voyage plongée pour le moins tumultueux, car annulé par le prestataire, rebooké sur un autre (merci Isabelle), bref, je vais vous donner mon avis en 3 pts, l'idée principale c'est que tu y vas seulement si tu es fan d'histoire militaire et d'épaves, sinon... 1/ c'est loin : que tu viennes d'Europe, du Pacifique Sud comme moi, c'est long, avec des stops over à chaque escale, que ce soit par Tokyo ou Hawaï... bref, il faut à minima 60 à 72hrs pour rejoindre le spot. 2/ c'est cher ! en cumulant billets d'avion (UA est la seule ligne entre Guam et Chuuk, à 750 USD pour les étrangers et 75 USD pour les locaux...), chambres d'hôtel, pitié ne dormez pas à Chuuk, Guam top, Chuuk le pire de ma vie après .... mince je peux pas le dire. Les repas, les taxis etc... et bien sur la croisière plongée qui, sur le tarif initial avant négociations est près de 3000 USD...!!!... Là ça fout l'es j'tons, car sur place, peu de déplacement hormis en annexe, spots max 15 min, bateaux tous en état moyen et encore on a je pense eu le meilleur, les équipements sont vieillissants, doux euphémisme, on remarque de suite qu'aucun investissement n'a été fait depuis fort longtemps. La nourriture ? j'ai demandé une augmentation de part car j'étais au bord de l'hypo... j'exagère pas tant que ça, en revanche un breakfast à la commande très sympa. 3/ la plongée, et oui : fan d'histoire et d'épaves c'est assez remarquable, même si il y a peu d'épaves "militaires", 90% sont des cargos, qqs avions, un sous-marin etc... Le DM sympa, j'ai même réussi au 3ème jour à le faire sourire, un vrai challenge, mais un bon mec discret et efficace. Nous étions 3, TB, mais j'ai du mal à imaginer à 16.... vraiment. Concernant les plongées, je regrette de ne pas y avoir été plus tôt car les épaves, portent bien leur nom, 79 ans après l'opération Hailstone, c'est légitime que tout ne saute pas aux yeux. Mais c'est un réel plaisir de se faufiler à l'intérieur après une vision globale à la descente. En conclusion, une bonne semaine, pour moi... je le redis, c'est loin, c'est cher et si si ce n'est pas un rêve de gosse, y'a autre chose à faire. En revanche, dans mon cas tel que je l'ai indiqué, pas de regret. @ plus sous l'eau Thierry
Mitten zwischen den Philippinen und Hawaii liegt die Truk-Lagune mit einer unübertroffenen Dichte an Wracks aus dem Zweiten Weltkrieg! Während der Operation Hailstone im Februar 1944 und der Operation Inmate – einem kleinen Angriff durch britische und kanadische Streitkräfte im Juni 1945 – wurden mehrere japanische Flugzeuge und mehr als 50 Schiffe von der US-Armee versenkt. Heutzutage können Taucher eine Vielzahl von Schiffen erkunden: bewaffnete Frachtschiffe, riesige Tanker, kleine Zerstörer, U-Boote usw., alle bedeckt mit gesunden Korallenriffen und voller Leben.
Die Truk-Lagune beherbergt einige der schönsten korallen- und aquatischen Formationen dieser Welt, insbesondere in und um zahlreiche Artefakte, die auf ihrem Grund von einem früheren globalen Konflikt liegen. Die Ressourcen hier stehen unter dem Schutz des Marine Resources Sektors der Regierung der Föderierten Staaten von Mikronesien mit strengen Regeln, um alles in diesem als solches ausgewiesenen Marine Park zu schützen.
Mit allen Wracks zwischen 15 und 40 Metern sind die Tauchplätze für Taucher ab Level 2 (Advanced Open Water) zugänglich. Deep- und Wreck-Spezialisierungen werden empfohlen. Seien Sie auf eine anstrengende Reise vorbereitet, da Flüge von Guam oft umgebucht werden. Sobald Sie in Weno sind, gibt es nicht viel zu sehen oder zu tun. Sie können an jedem Tag auf dem Liveaboard einchecken. Es ist ein schwimmendes Hotel in einer sehr abgelegenen Gegend, erwarten Sie einfache Mahlzeiten und grundlegenden Komfort.
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